autodesk robot structural analysis pro 2027

Autodesk Robot Structural Analysis Pro 2027是一款专业的结构分析软件，专为工程师设计，主要用于复杂建筑的有限元分析和载荷计算。它支持线性、非线性和动力分析，并能模拟风荷载和地震荷载，适用于高层建筑、桥梁等项目。软件的一大亮点是与Revit的双向互操作性，确保设计、分析和出图流程无缝衔接。

这次更新新增了多个地区的钢结构设计规范，包括巴西、加拿大和法国的最新标准，还加入了阿尔及利亚的地震设计规范，进一步提升了国际化项目的适用性。此外，软件在计算效率和用户体验上也做了改进，比如优化了非线性分析的设置和结果显示，解决了之前的部分问题。

总的来说，这款软件不仅功能强大，而且通过不断更新满足不同市场的需求，对于结构工程师来说是一个高效可靠的工具。如果你从事复杂建筑的设计与分析，它能帮你节省时间并提升设计质量。

软件优势

1、全面的结构分析

包含线性、非线性、动态和静力分析，支持多种材料类型（钢、混凝土、木材等）。

2、BIM 互操作性

能够与 Autodesk Revit 高效交换数据，确保分析模型与建筑模型同步，优化工作流程。

3、多国规范支持

内置多种国际标准，方便工程师进行国际化项目的规范校验和设计。

4、风荷载模拟

能够模拟风荷载并自动计算作用在结构上的风压力，适用于高层建筑。

5、高效计算

优化了对大型复杂模型的计算效率。

autodesk robot structural analysis pro 2027亮点功能

一、巴西钢结构设计 （2027 版新增功能）

钢构件设计遵循 NBR 8800:2024 + 附录 2025。

Robot Structural Analysis 2027 为巴西市场引入了以下变更：

- 钢结构设计规范 NBR 8800:2024 的更新

- 附录 2025 的实施

查找此新钢设计规范的步骤：

1、依次单击“工具”“作业首选项”。“作业首选项”对话框即会打开。

2、在“作业首选项”对话框的左侧面板中，选择“设计规范”。

3、单击“钢/铝结构”下拉列表中的箭头，以打开可用规范的列表。

二、加拿大钢结构设计 （2027 版新增功能）

钢构件设计遵循 CAN/CSA-S16-2024。

对于加拿大市场，Robot Structural Analysis 2027 引入了：

- 钢结构设计规范 CAN/CSA-S16-2024

- 钢型材数据库 (CISC 12) - 新版本

查找此新的钢结构设计规范的步骤：

1、依次单击“工具”“作业首选项”。“作业首选项”对话框即会打开。

2、在“作业首选项”对话框的左侧面板中，选择“设计规范”。

3、在“作业首选项”对话框的左侧面板中，选择“设计规范”。

三、法国钢结构设计 （2027 版新增功能）

Eurocode 3 的法国国家修正案。

Robot Structural Analysis 2027 面向法国市场引入了以下国家修正案文档：

- NF EN 1993-1-2/NA/A1

- NF EN 1993-1-5/A1

默认情况下，所有文档都包含在相关的区域设置中。

四、阿尔及利亚地震分析 （2027 版新增功能）

阿尔及利亚地震设计规范，Regles Parasismiques Algeriennes RPA 2024。

该实施包括两种方法和全面的分析计算说明。

- 响应谱分析。请参见地震分析参数（阿尔及利亚规范 RPA 2024）

- 等效侧向力方法。请参见地震分析参数（阿尔及利亚规范 RPA 2024）

所有规范在相关区域设置中设置为默认值。

要查找此新地震规范，请执行以下操作：

1、依次单击“工具”“作业首选项”“设计规范”。“作业首选项”对话框即会打开。

2、在“作业首选项”对话框的左侧面板中，选择“荷载”。

3、单击“地震荷载”下拉列表，以查看可用规范的列表。

autodesk robot 2027核心功能

一、线性与非线性结构分析

1、线性静力分析：常规荷载作用下结构响应

2、非线性静力分析：材料非线性、几何非线性

3、非线性动力分析：地震、冲击等动态荷载

4、稳定性分析：屈曲与失稳评估

5、直接分析法：符合美国规范 DAM 要求

二、动力分析与抗震设计

1、复杂结构模态分析

2、反应谱分析（抗震设计）

3、时程分析

4、地震荷载模拟与验算

三、荷载与工况

1、恒载、活载、风荷载、雪荷载

2、风洞模拟：自动生成风荷载分布

3、地震荷载

4、温度荷载

5、施工阶段荷载

四、钢筋混凝土与钢结构设计

1、集成混凝土与钢结构设计模块

2、支持超过 40 种国际设计规范（钢与混凝土）

3、涵盖超过 30 个国家和地区的标准

4、自动生成配筋方案与详图

五、BIM 协同工作流

1、与 Revit 结构软件双向通信

2、模型与结果无缝传输至 AutoCAD Structural Detailing

3、生成加工图与施工详图

软件适用行业与企业

1、建筑工程

高层建筑、大跨度结构、复杂空间结构分析

2、基础设施

桥梁、塔架、体育场馆结构设计

3、工业厂房

重型工业建筑、设备基础分析

4、抗震设计

地震区建筑动力分析与抗震验算

5、改造加固

既有结构安全评估与加固设计

6、BIM 集成项目

与 Revit 协同的结构分析工作流

autodesk robot 2027发行说明

一、增强功能

1、分析和结果

- 模态分析表中的列表结果得到了改进，其中计算节点中可以显示节点模态质量，从而提供了参与质量因子的完整视图。

- 改进了非线性支持识别，以实现非线性分析的自动设置。

- 改进了杆件上力和力矩填充图的包覆面表示方法，使正负部分以相同的方式呈现。

2、常规

- 改进了启用“每次迭代后保存结果”选项时非线性工况的荷载符号显示。

3、荷载和组合

- 在“荷载”布局的“荷载表”的“表编辑”选项卡的第一列中添加了荷载记录编号。

4、钢筋混凝土设计

- 改进了设计圆形混凝土柱时“防火验证仅适用于矩形截面”的警告消息。

- Revit 到 Robot 的链接

- 在使用西班牙语用户界面时，通过 Robot 的中间 SMXX 文件实现了模型迁移。

5、杆件的钢结构设计

- 将双对称 I 形截面腹板弯曲的屈曲限制增加到 180，以满足 NZ_3404 规格。

- 改进了 My-diagrams 中 My_max 的显示。

6、连接的钢结构设计

- 改进了二维连接方案上锚固件直径标题的定位。

二、已解决的问题

1、分析和结果

在频谱地震荷载分析中，针对水平方向的情况，修正了基础剪切限值的错误计算，以符合规范标准。

修复了为特定模态分析工况设置以忽略密度和荷载转化为质量而计算的自动基础剪切时，频谱分析地震荷载工况的零基础剪切值。

修复了基础剪切缩放，以在地震分析期间包括 Z 方向。

根据葡萄牙 NP EN 1998-1：2010/A1 2013 设计规范，修复了地震分析设计频谱定义。

修复了使用 Hilber-Hughes-Taylor 和 Newmark 加速方法对具有弹性支撑的模型进行时程分析计算。

修复了使用 Solid Modeler 定义的体积和壳对象的自重荷载显示，因此荷载在整个对象上可见，而不仅仅是在部分对象上可见。

根据 NBCC 2020 标准，使用等效侧向力方法修复了地震荷载计算中缺少节点位移结果的问题。

修复了桁架杆件在轴方向上非线性释放的行为，其中弯曲被传递，而不是仅传递轴向力。

修复了为楼层或在计算注释中报告的二维框架重心计算，该计算以 XY 坐标而非 XZ 返回。

修复了从应用于双向配电覆板的荷载转换为质量的“体力”荷载生成问题。

修复了具有旋转截面 Gamma 角度的柱的局部漂移位移值。

修复了将包含表格的打印输出合成导出为 MS Word 文档时程序崩溃的问题。

修复了应用几何缺陷的模型中节点位移视图图表描述的显示问题。

修复了与变形杆件截面显示相关的模型位移显示。

修复了对于转化为质量的某些平面荷载，在质量表中显示的内容。

修复了“特征点”的“包覆面”选项卡上“力”表中的值。

修复了当使用行为系数大于 1.0 且主振动周期大于 2 秒的设计频谱（其中不应应用位移修正系数）时，根据欧洲规范 8 进行地震分析的位移计算。

2、常规

修复了从钢结构连接注释中复制和重新缩放屏幕捕获的打印输出导出到 MS Word 的问题。

修复了日语剖面库中 TUB 族的剖面特性。

修复了在将光谱地震工况的伪静力转换为静力工况（替换现有地震工况）时，现有荷载工况组合的定义丢失的问题。

修复了使用杆件的交点功能编辑模型后，某些现有节点荷载被删除的问题。

修复了显示在模型上的添加质量（全局、静态和动态）的显示。

修复了在打开 dwg 或 dxf 文件格式后未关闭“合并结构”对话框的情况下，打开新文件时程序不稳定的问题。

3、荷载和组合

使用生成的 FE 网格，采用简化方法修复了面板线性荷载的传递问题。

修复了当面板使用辅助荷载分布方法时，垂直线性荷载生成的名义荷载的线性荷载应用。

修复了对面板边上有限元施加的线性荷载。

修复了根据阿根廷标准 CIRSOC 103 定义的地震频谱，其中对选定区域和土壤类型应用了不正确的特征周期。

修复了为阿根廷标准 CIRSOC 103 生成的地震频谱，其中垂直系数应用于水平方向而不是垂直方向的情况。

修复了包含在另一个组合中的手动组合的荷载符号显示。

修复了在显示选项中选中“荷载符号大小均匀”选项时，移动荷载工况的车辆荷载表示的显示。

修复了对于具有几何缺陷的模型（其中基础剪切力未分布到楼层），使用“等效侧向力”方法生成的地震荷载工况。

修复了当分析在时间函数定义中考虑多个静态工况时，为从时程分析步骤创建的荷载工况显示和应用荷载时出现的问题。

4、钢筋混凝土设计

根据 EC 计算，修复了方法 A 火灾规定中的折减系数交换的 ACC 和 ULS 荷载组合。

5、杆件的钢结构设计

修复了涂装的剖面区域，并在巴西剖面数据库 BRPRO.xml 中添加了 W360 剖面。

修复了 SLS 组合中可变操作的变形验证。

修复了 KCS 托梁力矩承载力的单位转换。

修复了日本 AIJ-05 钢结构设计规范中，根据截面厚度对钢结构承载力的错误降低。

修复了日本材料 SM 520 和 SM 570 的错误许用应力值。

6、杆件的木结构设计

根据 EN 1995，修复了斜拱木梁的应力计算。

根据 ANSI/AWC NDS-2012 ASD 规范的表 2.3.2，修复了具有响应频谱地震工况的荷载组合的荷载持续时间系数 CD。

系统要求

1、操作系统：64 位 Microsoft Windows 11

2、浏览器：Microsoft Edge Google Chrome 或等效产品

3、处理器：未定义详细列表（需支持 SSE2 或更高的指令集）。

4、内存8 GB 或更大 RAM

5、显示器至少需要 1280 x 1024 显示器和支持 24 位色的显示适配器。

6、独立显卡，硬件支持 OpenGL® 规范 1.4 或更高版本，并支持 DirectX® 9 或更高版本。

7、磁盘空间：1 GB 可用磁盘空间用于安装 + 安装后留有 5 GB 可用磁盘空间。

8、指针设备：Microsoft 鼠标兼容的指针设备

9、其他要求：对于 Results Connect 应用程序：

Microsoft Office Excel 或 Excel for Microsoft 365，64 位。